La victoire décrochée ce samedi 11 mai 2024 dans les Ardennes belges par la Porsche 963 n°12 de l'équipe Jota marque une première. Ou plutôt des "premières" : le tout premier succès depuis 2012, au général, pour une équipe anglaise. Le premier succès aussi pour
Pour la deuxième fois cette saison, BMW M Motorsport est confronté à un double week-end de course en Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) et en WeatherTech SportsCar Championship (IMSA). La marque, engagée dans les deux championnats, comme Cadillac, Lamborghini ou Porsche, doit passer une
Elle était très attendue après une édition du Centenaire déjà riche. La liste des engagés aux 24 Heures du Mans 2024 a été confirmée ce jour, avec 62 engagés. Le nombre d'Hypercars, c'est à dire les voitures qui sont en lice pour la victoire au
Ce mercredi 7 février 2024, Alpine a dévoilé la livrée qu'arboreront les deux A424 pour toute la saison en Championnat du Monde d'Endurance (WEC). C'est aussi la composition des équipages qui a été confirmée, avec la liste des six pilotes que l'on connaissait déjà (dévoilée
Alors que la saison du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) vient de toucher à sa fin, ce sont les pilotes féminines qui ont été à l'honneur à Bahreïn. Sarah Bovy, Rahel Frey et Michelle Gatting pour leur première victoire en WEC, à l'occasion de la
La Porsche 963 n°59 pilotée par Gianmaria Bruni, Neel Jani et Harry Tincknell a pris la troisième place du général au Petit Le Mans. Une performance qui compense les résultats décevants de l'équipe officielle Porsche (Porsche Penske Motorsports). Une performance qui, surtout, marque le premier
Selon Motorsport.com, Aston Martin est en passe de ressusciter le projet Valkyrie LMH. L’idée serait d’engager l’Hypercar anglaise aux 24 Heures du Mans, avec un double programme Championnat du Monde d'Endurance (WEC) et IMSA en 2025. Une sortie des cartons d’un projet abandonné en 2020
Toyota Motor Corporation a dévoilé un prototype de véhicule à moteur à hydrogène "GR H2 Racing Concept" lors d'une conférence de presse de l'Automobile Club de l'Ouest (ACO). L'ACO a récemment annoncé qu'elle autoriserait les véhicules à moteur à hydrogène à concourir dans la catégorie
Alpine a présenté ce jour l'A424 Beta. Il s'agit de l'Hypercar de la marque française, qui va permettre à Alpine de débarquer dans la catégorie reine en 2024, en visant la victoire aux 24 Heures du Mans. A424_β, l'Alpine Hypercar pour Le Mans "Avec son
Les voitures engagées en Hypercar dans le Championnat du Monde d'Endurance (WEC) sont régies par un équilibre des performances. Il s'agit d'un ensemble de règles techniques - le tout supervisé par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) - qui
Toyota tentera de remporter une sixième victoire consécutive au Mans ce samedi. Avec un plateau record de 16 Hypercars engagées à l'occasion du 100e anniversaire de la course, la concurrence sera plus féroce que jamais. La Journée Test a été utilisée comme une séance de
Alors que la balance des performances (BoP) qui régit la catégorie Hypercar ne devait pas changer avant les 24 Heures du Mans, l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) a publié hier une révision de celle-ci. Avec un poids en hausse pour quatre voitures (+11 kg pour
Dans la plus pure tradition de son engagement en faveur de la compétition client au cours des années 80 et 90, Porsche a décidé de proposer à des équipes clientes son Hypercar. La Porsche 963 va - comme les 956 et 962 ou encore les
Les organisateurs du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) ont communiqué la liste de tous les essais privés et collectifs prévus par les constructeurs qui sont engagés dans la catégorie Hypercar avant les 24 Heures du Mans 2023 et au-delà. On peut ainsi découvrir le programme
Après une victoire lors des 1000 Miles de Sebring en mars, Toyota confirme avec un deuxième succès lors des 6 Heures de Portimão 2023. Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa ont dominé avec la GR010 Hybrid n°8. Pour Toyota, c'est une victoire pleine de
Une Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione prendra la piste les 11 et 12 avril à Vallelunga (près de Rome) pour un shakedown qui fait suite aux essais sur banc de février et mars. Selon le communiqué de presse, ce calendrier de début des essais
Toyota a dominé les deux premières séances d'essais libres des 1000 Miles de Sebring ce mercredi. Face à une concurrence bien plus forte que la marque nipponne n'en a jamais rencontrée, les deux GR010 Hybrid semblent au-dessus du lot. Un statut de favori qui s'est
La saison 2023 du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) débutera officiellement avec la première course ce week-end, les 1000 Miles de Sebring. Mais samedi et dimanche derniers, les concurrents ont eu la possibilité d'utiliser le tracé dans le cadre du Prologue. Une ultime répétition de
Cette saison 2023 marque l'arrivée de nouveaux concurrents en Hypercar ! Avec Glickenhaus, Peugeot et Toyota déjà présents l'an passé, il faut maintenant compter sur Cadillac, Ferrari, Porsche et Vanwall. Alors, la Fédération International de l'Automobile (FIA) et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) ont du
Le constructeur italien Isotta Fraschini dont la renaissance est lancée depuis peu, a dévoilé sa Tipo 6 LMH Competizione. Un début à la mi saison est escompté, sans garantie pour le moment La voiture a déjà été testée sur un banc d'essai et le programme
Présenté le 9 juin dans le cadre de la grande semaine des 24 Heures du Mans 2022, le dessin de la nouvelle Cadillac pour la catégorie LMDh nous mettait déjà l'eau à la bouche. Le prototype va faire ses grands débuts publics ce week-end lors
Le nouveau prototype LMDh de Porsche Penske Motorsport a passé avec brio son premier test d'endurance. Sur le Circuit de Catalunya, près de Barcelone, le prototype a parcouru plus de 2 000 kilomètres ces derniers jours. comme le prévoit le règlement. Pendant plusieurs jours, les
En accrochant une quatrième victoire de rang, Toyota confirme sa mainmise sur l’endurance prototype et entre de la meilleure façon dans la nouvelle ère des Hypercars. Un succès acquis non sans difficulté, avec notamment des problèmes techniques qui ont pénalisé la marche des deux GR010
Après l'annonce en novembre 2019 de son intention de revenir en endurance, puis la confirmation en septembre dernier d'un travail mené sur une Hypercar (et non une LMDh), Peugeot vient aujourd'hui de franchir une nouvelle étape. On connaît désormais les six pilotes qui seront titularisés
La Scuderia Cameron Glickenhaus a annoncé aujourd'hui sept pilotes. L'équipe américaine, qui s'annonce comme la principale force d'opposition à Toyota pour la première saison de l'Hypercar, comptera notamment sur trois Français. Pour sa participation à la saison 2021 du Championnat du Monde d'Endurance (WEC)
En étant le premier constructeur à confirmer son engagement dans la nouvelle catégorie Hypercar, Toyota affirmait son envie de ne pas perdre de temps et d'être, dès le lancement du nouveau règlement, un acteur majeur. Le constructeur Nippon vient de dévoiler sa GR010 Hybrid, la "première" Hypercar de l'histoire.
Les rumeurs à propos de la composition des équipages Peugeot pour l'arrivée de la marque au Lion en Hypercar débutent. Alors que la nouvelle Peugeot Hypercar n'est pas attendue en compétition avant 2022, la presse commence à s'agiter pour définir les triplettes potentielles de pilotes qu'engagera la marque française.
La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) vient d'apporter des modifications à la réglementation Hypercar (LMH), présentée initialement lors des 24 Heures du Mans 2019. L'objectif est de favoriser la convergence entre Hypercar et LMDh, pour que les deux catégories cohabitent dès 2022 en piste. Faisons
Après avoir quitté le monde de l’endurance avec fracas au début de l’année 2012, laissant le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) pas encore lancé déjà en difficulté, Peugeot reviendra, 10 ans plus tard.
Ultima Cars pourrait être l'un des nouveaux constructeurs à s'engager en Le Mans Hypercar. Le constructeur anglais nous a confié être en discussion avec plusieurs partenaires privés, intéressés pour engager la Ultima RS en Hypercar. Présentée en juin 2019, l'Ultima RS est une bête de
Nos confrères du site Internet TheSupercarBlog.com ont partagé des rendus graphiques de ce qui pourrait être une nouvelle déclinaison de la McLaren Senna, la McLaren Senna LM. Déjà proposée en version "classique" homologuée pour la route et en version radicale dans sa variante GTR (uniquement
Lamborghini a dévoilé via une image de teasing sa « première hypercar développée par Squadra Corse », le département course de la marque. Une voiture dont la ligne est agressive, destinée à un futur usage sur circuit uniquement. Une excellente base pour un retour aux 24 Heures du Mans en catégorie hypercar ? Pas si sûr.
La Glickenhaus Hypercar SCG 007 se dévoile. Grâce à des images postées par le constructeur sur les réseaux sociaux, on en découvre un peu plus sur la voiture, dont des images avaient déjà été présentées en mars dernier (voir en bas de l'article). Cette fois,
Bentley en Hypercar ? Le constructeur anglais pourrait rejoindre Toyota et Aston Martin et viser une victoire pour le centenaire des 24 Heures du Mans.
A l'occasion du Festival of Speed de Goodwood 2019, la marque De Tomaso a fait son grand retour. Désormais dirigée par Norman Choi et détenue par un fond chinois, la marque De Tomaso entend se faire une place sur la scène des supercars. La P72
Vous n'êtes peut-être pas familiers avec la Dendrobium D1. Dévoilée au salon de Genève 2019, il s'agit d'une hypercar 100% électrique. Dendrobium est un constructeur installé à Singapour, encore confidentiel, mais avec des ambitions importantes. La preuve, la voiture fut présentée au public aux 24 Heures du
En confirmant son implication dans la future catégorie reine Hypercar aux 24 Heures du Mans (à partir de la saison 2020/2021), Aston Martin est officiellement devenu le premier constructeur à lancer un programme dédié. Puisque cette future Hypercar sera basée sur l'Aston Martin Valkyrie, le
Toyota a confirmé lors de l'annonce de la nouvelle réglementation Hypercar son intention de poursuivre en Championnat du Monde d'Endurance (WEC) et aux 24 Heures du Mans à compter de la saison 2020/2021. Cet engagement se fera en laissant de côté la TS 050 Hybrid,