En 2026, Peugeot souffle ses 100 bougies sur le circuit de la Sarthe. Cent ans, 44 participations, trois victoires et une poignée de voitures devenues mythiques : retour sur l'une des plus longues histoires d'amour de l'endurance mondiale.
Peugeot a dévoilé sa line-up de pilotes pour le WEC 2026, avec la répartition entre ses deux 9X8. Deux équipages équilibrés et compétitifs pour le programme Hypercar selon le communiqué officiel, à l'aube d'une saison qui on l'espère va (enfin) débloquer le compteur de victoire.
Trois ans après son retour dans la Sarthe, le Lion de Sochaux ronronne encore trop doucement. Mais à l'approche de cette 93e édition des 24 Heures du Mans, quelques rugissements se font entendre...
Le 8 juillet 2022, pour la toute première fois, les Peugeot 9X8 participaient à une épreuve du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) à l'occasion des 6 Heures de Monza. Depuis, les contre-performances se sont enchaînées, au point d'en arriver aujourd'hui à se demander légitimement si
Peugeot aborde les 24 Heures du Mans 2024 avec l'ambition de relever la tête après un début de saison délicat en Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC. Le constructeur au Lion espère inscrire un Malgré l'abandon de sa précédente version "sans aileron" l'an dernier, Peugeot
En 2023, les Peugeot 9X8 n'ont que trop rarement été dans le match pour la victoire en Championnat du Monde d'Endurance (WEC). Si un exemplaire à bien mené les 24 Heures du Mans, et qu'un premier podium a été décroché à Monza, c'est en 2024,
La dernière fois que Peugeot et Toyota se sont mesurés en piste aux 24 Heures du Mans, c'était il y a 30 ans. Pour retrouver trace d'une lutte entre les deux marques, il faut donc remonter à l'édition 1993 des 24 Heures du Mans. Une
Lors des 1000 Miles de Sebring, les Peugeot 9X8 sont totalement passés à côté de la course. Avec de nombreux problèmes et notamment des soucis de boîte de vitesse ou de système hybride, les 9X8 ont inquiété sur leur manque de performance. Loïc Duval, pilote
A l'issue des 1000 Miles de Sebring, les performances des deux Peugeot 9X8 n'ont, encore une fois, pas été à la hauteur des espérances. La seule 9X8 classée - la n°93 - termine 31e à 26 tours. Bien qu'ayant vu le drapeau à damier, la
Le premier rendez-vous de la 11e saison du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) est lancé. Au départ, Antonio Fuoco, auteur hier de la pole position, a maintenu la Ferrari 499P n°50 en tête. Mais avec une stratégie décalée opportuniste, Ferrari a glissé dans le trafic
La saison 2023 du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) débutera officiellement avec la première course ce week-end, les 1000 Miles de Sebring. Mais samedi et dimanche derniers, les concurrents ont eu la possibilité d'utiliser le tracé dans le cadre du Prologue. Une ultime répétition de
C'est officiel, On connaît désormais la liste des 62 voitures qui prendront le départ de l'édition 2023 des 24 Heures du Mans. 16 Hypercar, 24 LMP2 et 21 LMGTE Am ainsi qu'une voiture innovante se disputeront la victoire. Voici la liste complète de tous les
Le communiqué de presse envoyée hier annonçant l'ambition de l'équipe Pescarolo Sport de s'engager aux 24 Heures du Mans en 2024 avec une Peugeot 9X8 nous amène à une question. Surtout, des Peugeot 9X8 engagées à titre privé, est-ce vraiment possible ? Les liens avec
Le nom Pescarolo Sport est associé à un glorieux passé en endurance. Mais depuis la fin de l'aventure en 2011, plus rien. Enfin, si. En 2016, l'activité de fabrication des prototypes Pescarolo ainsi que la marque Pescarolo Sport ont été repris. Et, depuis fin 2022,
La quatrième manche du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) va voir ce week-end les Peugeot 9X8 effectuer leurs grands débuts en compétition. Moins d'un mois après une édition des 24 Heures du Mans remportée à nouveau par Toyota, cette arrivée est attendue. Pour redonner de
Après l'annonce en novembre 2019 de son intention de revenir en endurance, puis la confirmation en septembre dernier d'un travail mené sur une Hypercar (et non une LMDh), Peugeot vient aujourd'hui de franchir une nouvelle étape. On connaît désormais les six pilotes qui seront titularisés
Après avoir quitté le monde de l’endurance avec fracas au début de l’année 2012, laissant le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) pas encore lancé déjà en difficulté, Peugeot reviendra, 10 ans plus tard.
À l'entame de l'année 2009, le monde des sports prototypes - d'ores et déjà marqué par un duel haletant entre Audi contre Peugeot – se prépare à un nouvel épisode de la rivalité, entamée en 2007. Pour une fois (la seule de 2007 à 2011),
Après une édition 1991 des 24 Heures du Mans frustrante, et une victoire décrochée face à une concurrence réduite mais véloce en 1992, Peugeot pouvait se retirer... ou confirmer sa victoire ! Ce fut fait en 1993, et avec la manière. 1993, c'est l'année de
Après une première participation aux 24 Heures du Mans 1991, Peugeot décide de muscler son jeu pour la saison 1992. Trois voitures, des pièces de rechange à tout va... la victoire sera au bout de l'effort, alors que l'endurance connaît une période de transition.
Entre l'épopée gagnante de 1992-1993, et le succès retrouvé en 2009, Peugeot a écrit de très belles pages de son histoire sportive au Mans. Focus sur cette aventure, avec les prémices, 1991.
Les 24 Heures de Daytona marquent traditionnellement le début de l’année en endurance. Si les 24 Heures de Dubaï s’invitent depuis 2006 avant le grand rendez-vous floridien, Daytona reste la première course d’envergure internationale de l’année à mixer prototypes et GT. Une course qui pourrait bien sourire à un pilote français en 2017.