Le nouveau prototype LMDh de Porsche Penske Motorsport a passé avec brio son premier test d'endurance. Sur le Circuit de Catalunya, près de Barcelone, le prototype a parcouru plus de 2 000 kilomètres ces derniers jours.
L'objectif de ces essais était de mettre au point les systèmes embarqués (hybride, électronique), de développer les pneumatiques et d'optimiser l'interaction entre le moteur V8 Turbo et les éléments hybrides, comme le prévoit le règlement. Pendant plusieurs jours, les nouveaux pilotes d'usine de Porsche Felipe Nasr et Dane Cameron se sont relayés.
"Les essais réussis de Barcelone ont constitué une étape extrêmement importante", résume Thomas Laudenbach, vice-président de Porsche Motorsport : "Lors de nos premiers tours de roue sur notre piste d'essai de Weissach, il était essentiel de s'assurer que les fonctions de base du prototype LMDh fonctionnaient. En Espagne, nous avons vu toute l'étendue du développement : courses d'endurance, travail de réglage et, très important, l'optimisation de l'interaction entre tous les partenaires impliqués dans ce projet. J'ai été très impressionné par la rapidité avec laquelle les employés de Porsche, Penske, Michelin, Multimatic et d'autres se sont unis pour former une unité. Je tiens à remercier tout le monde pour le rôle qu'ils ont joué".
Plus de 70 personnes étaient présentes sur le circuit. Pour Felipe Nasr, ce premier roulage était "une expérience formidable". Dane Cameron confie que "les progrès réalisés dentre les premiers tours de piste et Barcelone sont impressionnants. Pendant les journées d'essai, nous avons fait des progrès constants. Chaque jour, nous avons réussi à parcourir plus de kilomètres et les performances se sont nettement améliorées. Bien sûr, à ce stade précoce du développement, il ne s'agit pas de pousser à la limite. Au contraire, notre approche est très conservatrice". Prochaine étape, d'autres essais en Europe.
Crédit photo : Porsche
