L'endurance vit actuellement une période faste, riche en constructeurs, riche en pilotes, riche en spectacle, riche en notoriété. Et visiblement, tout le monde veut en être. Si Ford et McLaren visent 2027 pour mettre sur les roues leurs programmes Hypercars respectifs, un nouveau prétendant rejoindra
Vu à deux reprises aux 24 Heures du Mans, Christian Abt n'était pas le pilote pressenti dans l'épopée originelle d'Audi. Comment s'est-il retrouvé embarqué ?
Alors que Ferrari caracole en tête du championnat et que Toyota rôde dans l'ombre, Porsche se présente aux 24 Heures du Mans 2025 avec un statut particulier : celui du géant endormi qui peut à tout moment sortir de sa torpeur.
L'Amérique au volant d'une symphonie V8 atmosphérique pourrait-elle enfin dompter les 13,626 kilomètres de la Sarthe ? Avec quatre V-Series.R au départ, Cadillac joue gros sur l'échiquier manceau.
Gagner, et gagner encore, Ferrari l'a fait. La marque vise désormais un troisième succès de rang, qui semble parmi les plus difficiles à décrocher.
2025, l'année de retour de Toyota au sommet de la hiérarchie ? La marque nippone semble la principale menace de Ferrari.
Un constructeur allemand sur la plus haute marche du podium dimanche, possible ? Oui, car BMW doit reprendre en main son histoire au Mans.
Après avoir touché le fond l'an passé avec un double abandon cruel, Alpine revient dans la Sarthe avec des arguments nouveaux et une ambition décuplée. La marque de Dieppe semble enfin prête à jouer les premiers rôles dans la catégorie reine.
Trois ans après son retour dans la Sarthe, le Lion de Sochaux ronronne encore trop doucement. Mais à l'approche de cette 93e édition des 24 Heures du Mans, quelques rugissements se font entendre...
Enfin, Aston Martin vient au Mans se frotter aux autres marques. Le constructeur était le premier à avoir misé sur l'Hypercar, mais arrive finalement tard. Trop tard ?
Le 8 juillet 2022, pour la toute première fois, les Peugeot 9X8 participaient à une épreuve du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) à l'occasion des 6 Heures de Monza. Depuis, les contre-performances se sont enchaînées, au point d'en arriver aujourd'hui à se demander légitimement si
Les deux marques françaises engagées dans la 92e édition des 24 Heures du Mans ont connu une course totalement anonyme. Si les Peugeot 9X8 ont vu l'arrivée, avec la #94 11e et la #93 12e, les Alpine A424 sont elles tombées en rade - panne
Avant le départ de cette 92e édition des 24 Heures du Mans, il était bien difficile de faire un pronostic tant la catégorie Hypercar était fournie (23 voitures) et le nombre de vainqueurs potentiels important (une quinzaine de voitures selon moi). Porsche, arrivé en forme
La 92e édition des 24 Heures du Mans propose un plateau d’une qualité inégalée, avec 23 voitures en catégorie Hypercar, et presque une quinzaine de prétendants sérieux à la victoire. Entre les constructeurs présents pour une deuxième année avec leurs voitures (Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche), la
Après 25 ans d'absence en catégorie reine et la victoire de 1999, BMW effectue un retour très attendu aux 24 Heures du Mans les 15 et 16 juin prochains. Le constructeur bavarois alignera deux M Hybrid V8 dans la catégorie Hypercar. La marque est-elle confiante,
TOYOTA GAZOO Racing aborde les mythiques 24 Heures du Mans 2024 (15-16 juin) avec la ferme intention de décrocher un 6e succès dans la plus grande classique d'endurance. La 4e manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC est l'objectif prioritaire de En tant que
Faisant face à une pléiade de marques de premier plan, Lamborghini et son équipe partenaire Iron Lynx ont accompli des progrès substantiels avec la première voiture de course prototype développée par la division de compétition de la firme de Sant'Agata Bolognese, le département Squadra Corse.
Peugeot aborde les 24 Heures du Mans 2024 avec l'ambition de relever la tête après un début de saison délicat en Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC. Le constructeur au Lion espère inscrire un Malgré l'abandon de sa précédente version "sans aileron" l'an dernier, Peugeot
Un an après avoir réussi son grand retour aux 24 Heures du Mans par une brillante 3e place, complétée par une 4e et une 17e place, Cadillac compte bien frapper un grand coup lors de l'édition 2024 de la classique mancelle les 15 et 16
Porsche vise une 20e victoire historique aux 24 Heures du Mans. Après la campagne délicate de l'an dernier de Porsche Penske Motorsport, la marque a passé une nouvelle étape avec ses Porsche 963 en 2024. Si 2023 fut une année d'apprentissage parsemée d'embûches techniques pour
Un an après être redevenue la reine du Mans en remportant l'édition du centenaire, Ferrari vise un doublé historique lors des 24 Heures du Mans 2024 les 15 et 16 juin prochains. Le constructeur italien au cheval cabré alignera à nouveau ses deux redoutables 499P
Alpine Endurance Team aborde les mythiques 24 Heures du Mans avec l'ambition de décrocher un résultat probant et - pourquoi pas - inscrire son nom au prestigieux palmarès de l'épreuve. Après des débuts délicats en début de saison, Alpine a progressivement pris ses marques avec
Le constructeur italien de voitures de luxe Isotta Fraschini effectuera ses grands débuts aux 24 Heures du Mans les 15 et 16 juin prochains. Développée en partenariat avec Michelotto Engineering et Williams, cette Hypercar dispose d'un châssis conçu par le préparateur italien et d'un développement
Aux 24 Heures du Mans, la catégorie reine qui vise la victoire absolue est l'Hypercar. Introduite en 2021 pour remplacer la catégorie LMP1, l'Hypercar a pour objectif de réduire considérablement les budgets engagés par les constructeurs. Réduire les coûts sans nuire au spectacle. Pour cela,
La victoire décrochée ce samedi 11 mai 2024 dans les Ardennes belges par la Porsche 963 n°12 de l'équipe Jota marque une première. Ou plutôt des "premières" : le tout premier succès depuis 2012, au général, pour une équipe anglaise. Le premier succès aussi pour
Dévoilée au début du mois de novembre, en même temps que le lancement de la billetterie pour l’édition 2024, l’affiche de la prochaine édition des 24 Heures du Mans met en scène plusieurs Hypercars. Dans le lointain, on reconnaît bien entendu en tête une Ferrari
Alors que la saison du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) vient de toucher à sa fin, ce sont les pilotes féminines qui ont été à l'honneur à Bahreïn. Sarah Bovy, Rahel Frey et Michelle Gatting pour leur première victoire en WEC, à l'occasion de la
En s'imposant samedi à l'occasion des 8 Heures de Bahreïn, septième et dernière manche de la saison du Championnat du Monde d'Endurance (WEC), Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa ont offert à Toyota une nouvelle victoire. La sixième de l'année, venant boucler un exercice
Il y a tout juste un an, les derniers baquets encore vacants cherchaient preneurs en Formule 1. Suite à l’épisode Oscar Piastri/Alpine, les cartes étaient rebattues et c’est finalement le duo franco-français Gasly/Ocon qui se formait dans l’écurie au A fléché. Le nom de Mick
La seconde édition du GP Explorer continue de faire parler. Après l'événement en lui-même, encensé par de nombreux observateurs, puis la polémique liée au harcèlement dont a été victime une participante, c'est maintenant le futur du concept qui alimente les discussions. A quoi ressemblera le
Selon Motorsport.com, Aston Martin est en passe de ressusciter le projet Valkyrie LMH. L’idée serait d’engager l’Hypercar anglaise aux 24 Heures du Mans, avec un double programme Championnat du Monde d'Endurance (WEC) et IMSA en 2025. Une sortie des cartons d’un projet abandonné en 2020
La quatrième manche du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) va voir ce week-end les Peugeot 9X8 effectuer leurs grands débuts en compétition. Moins d'un mois après une édition des 24 Heures du Mans remportée à nouveau par Toyota, cette arrivée est attendue. Pour redonner de
La 10e édition de Le Mans Classic a vu 200 850 spectateurs venir, pendant quatre jours, jouir de ce qui se fait de mieux sur la planète en matière d'endurance. Oui, il existe d'autres manifestations "classiques" comme le Goodwood Festival of Speed (tenu la semaine
En 2022, Alpine va s’engager pour une 10e campagne en Championnat du Monde d’Endurance (WEC). Un nouvel effort, avec des ambitions sportives logiquement réduites face aux « vraies » Hypercars, et notamment aux Toyota GR010 Hybrid dominatrices en 2021. Mais il ne faut pas sous-estimer le A
La catégorie LMGTE Am est celle qui accueille la plus grande diversité. Sur les 23 voitures engagées (contre 25 en LMP2), on retrouve trois modèles différents (Porsche 911 RSR-19, Ferrari 488 EVO, Aston Martin Vantage) et surtout de très nombreuses équipes au niveau hétérogènes. Entre
Longtemps considérée comme la catégorie la plus spectaculaire en raison du nombre de constructeurs engagés et du niveau affiché, le LMGTE Pro est désormais en bout de cycle. Trois marques représentées aux 24 Heures du Mans 2021, et seulement deux sur l’ensemble du Championnat du
Une fois de plus, la catégorie LMP2 sera bel et bien la plus homogène à l’occasion des 24 Heures du Mans 2021. Si l’on peut reprocher un manque de diversité probant (les 25 voitures engagées utilisent le même moteur Gibson, et 24 d’entre-elles le même
2021 marque les grands débuts de la catégorie Hypercar aux 24 Heures du Mans. Après trois premiers affrontements à Spa-Francorchamps, Portimao puis Monza, on a déjà pu voir une hiérarchie s’établir. Toyota a remporté les trois premières courses de la saison du Championnat du Monde
Les concurrents engagés en Championnat du Monde d'Endurance (WEC) ont profité de deux journées d'essais à Spa-Francorchamps pour le Prologue, en marge de la première course qui se tiendra ce week-end. , avec un équilibre des performances entre Hypercar, LMP2 et GTE qui semble difficile
La saison 2021 va permettre pour la toute première fois de voir cohabiter en piste les LMP2 actuelles (lancées en 2017), ainsi que les toutes nouvelles Hypercar. Mais cette cohabitation suscite déjà des questions, et a fait réfléchir en hautes sphères. Comment faire en sorte