Après avoir touché le fond l'an passé avec un double abandon cruel, Alpine revient dans la Sarthe avec des arguments nouveaux et une ambition décuplée. La marque de Dieppe semble enfin prête à jouer les premiers rôles dans la catégorie reine.
Les deux marques françaises engagées dans la 92e édition des 24 Heures du Mans ont connu une course totalement anonyme. Si les Peugeot 9X8 ont vu l'arrivée, avec la #94 11e et la #93 12e, les Alpine A424 sont elles tombées en rade - panne
Alpine Endurance Team aborde les mythiques 24 Heures du Mans avec l'ambition de décrocher un résultat probant et - pourquoi pas - inscrire son nom au prestigieux palmarès de l'épreuve. Après des débuts délicats en début de saison, Alpine a progressivement pris ses marques avec
Ce mercredi 7 février 2024, Alpine a dévoilé la livrée qu'arboreront les deux A424 pour toute la saison en Championnat du Monde d'Endurance (WEC). C'est aussi la composition des équipages qui a été confirmée, avec la liste des six pilotes que l'on connaissait déjà (dévoilée
C'est officiel ! Alpine vient finalement de confirmer ses équipages pour la saison 2024 du Championnat du Monde d'Endurance (WEC), et notamment pour les 24 Heures du Mans. Les six pilotes retenus mèneront les A424 pour la première année du programme. Mick Schumacher en pilote
Il y a tout juste un an, les derniers baquets encore vacants cherchaient preneurs en Formule 1. Suite à l’épisode Oscar Piastri/Alpine, les cartes étaient rebattues et c’est finalement le duo franco-français Gasly/Ocon qui se formait dans l’écurie au A fléché. Le nom de Mick
Alpine a présenté ce jour l'A424 Beta. Il s'agit de l'Hypercar de la marque française, qui va permettre à Alpine de débarquer dans la catégorie reine en 2024, en visant la victoire aux 24 Heures du Mans. A424_β, l'Alpine Hypercar pour Le Mans "Avec son
Après une parenthèse de deux saisons en Hypercar, avec une ancienne LMP1 mise à niveau pour ferrailler avec Toyota, Alpine Elf Endurance Team faisait son retour dans la catégorie LMP2 du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (WEC) cette semaine à l’occasion des 1000 Miles de Sebring.
Alpine a dévoilé au début du mois de février les équipages qui rouleront cette saison sur les deux A470 LMP2 engagées dans le Championnat du Monde d'Endurance (WEC). 2023 s'annonce comme une saison de transition, avant la bascule dans le grand bain de l'Hypercar. Après
Après un premier succès lors des 1000 Miles de Sebring, Alpine Team ELF s'impose à nouveau en Championnat du Monde d'Endurance (WEC). L'équipe française repart d'Italie sur une performance solide, ayant battu le fer avec les deux Toyota GR010 Hybrid pendant une grande partie de
En 2022, Alpine va s’engager pour une 10e campagne en Championnat du Monde d’Endurance (WEC). Un nouvel effort, avec des ambitions sportives logiquement réduites face aux « vraies » Hypercars, et notamment aux Toyota GR010 Hybrid dominatrices en 2021. Mais il ne faut pas sous-estimer le A
Toyota a remporté la deuxième course de la nouvelle ère Hypercar, et repart du Portugal avec un doublé des GR010 Hybrid, la n°8 de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Brendon Hartley prenant le meilleur sur la n°7 de Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi et Mike Conway.
En 2018, Alpine ne pourra plus s'engager en LMP2 si le règlement est appliqué à la lettre. Quelles sont les options sportives pour la marque renaissante ? Le GT4 semble le choix le plus probable.