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15 vidéos de la Mazda 787B
Le moteur rotatif de la Mazda 787B existe à l'échelle 1/6
Français · vainqueur des 24 Heures du Mans 1991 (Mazda 787B)
Pilote français, Bertrand Gachot est l'un des trois hommes de la victoire Mazda de 1991 — la seule victoire japonaise, et à moteur rotatif, de l'histoire des 24 Heures du Mans. Avec Johnny Herbert et Volker Weidler, il avait essuyé un abandon l'année précédente sur la Mazda 787, avant le triomphe de 1991 sur la 787B.
En six participations (1990 → 1997), il ajoute une 4ᵉ place en 1992 sur la Mazda MXR-01, toujours avec le même équipage, puis poursuit sa carrière mancelle chez Honda (NSX) et Porsche (911 GT1) sous les couleurs de Kremer.
| Année | Position | Voiture | Équipe | Coéquipier(s) | Détail |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Abandon | Mazda 787 | Mazdaspeed | Johnny Herbert / Volker Weidler | Problèmes électriques (13ᵉ heure) |
| 1991 | 1ᵉʳ | Mazda 787B | Mazdaspeed | Johnny Herbert / Volker Weidler | Vainqueur — 362 tours (1ʳᵉ victoire japonaise) |
| 1992 | 4ᵉ | Mazda MXR-01 | Mazdaspeed / Oreca | Johnny Herbert / Volker Weidler | 336 tours |
| 1994 | 14ᵉ | Honda NSX | Kremer Honda Racing | Armin Hahne / Christophe Bouchut | 257 tours |
| 1995 | Abandon | Honda NSX Turbo GT1 | Honda Motor Co. | Armin Hahne / Ivan Capelli | Boîte de vitesses (3ᵉ heure) |
| 1997 | Abandon | Porsche 911 GT1 | Kremer Racing | Andy Evans / Christophe Bouchut | Moteur (17ᵉ heure) |