La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) vient d'apporter des modifications à la réglementation Hypercar (LMH), présentée initialement lors des 24 Heures du Mans 2019. L'objectif est de favoriser la convergence entre Hypercar et LMDh, pour que les deux catégories cohabitent dès 2022 en piste. Faisons le point sur ce qui différencie (ou au contraire rapproche) les LMDh et Hypercar.
Hypercar vs LMDh : le comparatif
LMDh | Hypercar | |
Poids | 1 030 kg | 1 030 kg |
Puissance | 500 kW (puissance totale combinant celle du moteur à combustion et du système hybride) | 500 kW (sans doute combinant thermique et hybride comme en LMDh) |
Pneumatiques | Michelin | Michelin |
Plateforme | Cette voiture aura l'ossature de la future génération de LMP2 (voiture complète sans la carrosserie, le moteur et le système hybride). LMDh est une voiture au coût plafonné. | Prototype ayant les formes d’une Hypercar Hypercar dérivée d'un modèle de route (un minimum de production de 20 modèles de route sur 2 ans est imposé). Pas de limite de coût annoncée. |
Aérodynamique | Carrosserie stylisée et identifiée au nom d'un constructeur. Une seule version de carrosserie, avec des performances aérodynamiques identiques. | Liberté de conception de carrosserie et dessous de voiture (des critères de sécurité aérodynamique sont imposés) |
Moteur thermique | Un moteur badgé au nom d'un constructeur | Pour les prototypes : moteur spécifique ou issu du moteur d’une hypercar de route Pour les hypercars de route : issu de la voiture ou issu d’un moteur du même constructeur Courbe de puissance règlementée Carburant unique |
Hybridation | Un seul système hybride commun aux LMDh sur l'essieu arrière | La puissance maximale du système hybride est de 200kW (270 ch) Ce système entraine les roues avant pour le Prototype La position est identique au modèle de route pour les hypercars de route |
Personnel autorisé | Pas de détails | 40 pour un concurrent engageant 2 voitures, 43 s’il s’agit de voitures hybrides. |
Concurrents autorisés | Seuls les constructeurs automobiles (associés avec l'un des 4 fabricants de châssis retenus) pourront homologuer une LMDh | Tous les constructeurs automobiles |
Homologation | 5 ans | 5 ans |
Débuts en compétition | 2022 | 2021 |
Le 11 mai 2020, la FIA a complété les annonces de l'Automobile Club de l'Ouest en modifiant la réglementation Le Mans Hypercar afin de sceller la convergence entre les deux plateformes LMH et LMDh.
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