Néerlandais · double vainqueur des 24 Heures du Mans (1971, 1976)
« La 917, c'était comme un kart. On pouvait la diriger à l'accélérateur. Magnifiquement, d'ailleurs » Gijs van Lennep
Double vainqueur des 24 Heures du Mans, le Néerlandais Gijs van Lennep doit beaucoup à son mentor Ben Pon et à son Racing Team Holland. En 1971, associé à Helmut Marko sur la Porsche 917 K Martini au châssis magnésium, il remporte l'épreuve et établit un record de distance — 5 335 km, plus de 222 km/h de moyenne — qui tiendra près de trente-neuf ans. Dans les dernières heures, les disques de frein fissurés, les deux hommes choisissent de moins freiner pour préserver la voiture, quitte à rouler moins vite.
Fidèle à Porsche et à Martini, il ajoute une 2ᵉ place en 1974 sur la 911 Carrera RSR Turbo, puis une seconde victoire au général en 1976 sur la Porsche 936, aux côtés de Jacky Ickx — ce sera sa toute dernière course. Champion d'Europe de Formule 5000 en 1972, vainqueur de la dernière Targa Florio du Championnat du monde (1973, sur 911 RSR), il garde de la 917 un souvenir ébloui : une voiture proche d'un kart, que l'on pilotait à l'accélérateur.
| Année | Position | Voiture | Équipe | Coéquipier(s) | Détail |
|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Abandon | Porsche 917 K | David Piper Autorace / AAW Racing | David Piper | Accident (11ᵉ heure) |
| 1971 | 1ᵉʳ | Porsche 917 K (châssis magnésium) | Martini International Racing Team | Helmut Marko | Vainqueur — record de distance (396 tours) |
| 1972 | Abandon | Lola T280 | Ecurie Bonnier Switzerland | Gérard Larrousse / Jo Bonnier | Accident mortel de Jo Bonnier (18ᵉ heure) |
| 1973 | 4ᵉ | Porsche 911 Carrera RSR | Martini Racing Team | Herbert Müller | 329 tours |
| 1974 | 2ᵉ | Porsche 911 Carrera RSR Turbo | Martini Racing Team | Herbert Müller | 332 tours |
| 1975 | 5ᵉ | Porsche 911 Carrera RSR | Gelo Racing Team | John Fitzpatrick / Manfred Schurti / Toine Hezemans | Vainqueur catégorie GTS — 315 tours |
| 1976 | 1ᵉʳ | Porsche 936 | Martini Racing | Jacky Ickx | Vainqueur — 350 tours |