Mexicain · seul Mexicain vainqueur des 24 Heures du Mans
« C'était la course de Pedro » Richard Attwood, sur l'Österreichring 1971
Seul Mexicain vainqueur des 24 Heures du Mans, Pedro Rodríguez y fait ses débuts à seulement 18 ans, en 1958, à une époque où les adolescents étaient rarissimes au sommet. Longtemps fidèle aux Ferrari du N.A.R.T., il décroche la victoire en 1968 sur la Ford GT40 de John Wyer, avec Lucien Bianchi.
Vient ensuite l'ère de la Porsche 917, qu'il marque de son empreinte chez John Wyer : en 1971, sur la 917 LH, il signe une pole à 250,060 km/h de moyenne — premier tour de qualification au-delà de 250 km/h dans l'histoire du Mans, avec une pointe de 386 km/h dans les Hunaudières. La course, elle, lui échappe sur une conduite d'huile. Souverain en 1971 (victoires à Daytona, Monza et l'Österreichring), il meurt deux semaines après cette dernière, à Norisring, au volant d'une Ferrari 512 M privée. En Formule 1, il avait offert à BRM sa première victoire mondiale depuis 1966, à Spa en 1970.
| Année | Position | Voiture | Équipe | Coéquipier(s) | Détail |
|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Abandon | Ferrari 500 TR | N.A.R.T. | José Behra | Surchauffe |
| 1959 | Abandon | OSCA Sport 750 | Automobili OSCA | Ricardo Rodríguez | Pompe à eau |
| 1960 | Abandon | Ferrari TRI/60 | Scuderia Ferrari | Lodovico Scarfiotti | Panne sèche |
| 1961 | Abandon | Ferrari TR-61 | N.A.R.T. | Ricardo Rodríguez | Moteur — 305 tours |
| 1962 | Abandon | Ferrari Dino 246 SP | SpA Ferrari SEFAC | Ricardo Rodríguez | Transmission |
| 1963 | Abandon | Ferrari 330 TRI | N.A.R.T. | Roger Penske | Incendie — pole |
| 1964 | Abandon | Ferrari 330 P | N.A.R.T. | Skip Hudson | Joint de culasse |
| 1965 | 7ᵉ | Ferrari 365 P2 | N.A.R.T. | Nino Vaccarella | 319 tours |
| 1966 | Abandon | Ferrari 330 P3 | N.A.R.T. | Richie Ginther | Boîte de vitesses |
| 1967 | Abandon | Ferrari 412 P | N.A.R.T. | Giancarlo Baghetti | Bielle coulée |
| 1968 | 1ᵉʳ | Ford GT40 | John Wyer Automotive | Lucien Bianchi | Vainqueur — 331 tours |
| 1969 | Abandon | Ferrari 312 P | SpA Ferrari SEFAC | David Piper | Boîte de vitesses |
| 1970 | Abandon | Porsche 917 K | JW Automotive | Leo Kinnunen | Arbre de turbine (4ᵉ heure) |
| 1971 | Abandon | Porsche 917 LH | John Wyer Automotive | Jackie Oliver | Conduite d'huile — pole record, plus de 250 km/h |